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国航大兴国际机场成功首航 “一市两场”战略迈出第一步

2019-09-27 07:43

国航首航航班由波音747-8型飞机执飞。汪洋摄

人民网北京9月25日电 (记者乔雪峰)9月25日,北京大兴国际机场(以下简称大兴机场)正式投入运营,当天16时29分,一架航班号为CA9597的波音747-8客机从大兴机场腾空而起,飞往四川成都。那架载着五星红旗的飞机正在执止大兴机场的首批航班任务,它的起飞,标识表记标帜着国航北京“一市两场”策略迈出了坚真的第一步。

大兴机场定位为大型国际航空枢纽,是收撑雄安新区建设的京津冀区域综合交通枢纽,是国家生长的新动力源。做为首批入驻大兴机场的航空公司,国航高量质完成了大兴机场飞翔全步调模拟验证任务,并先后共同大兴机场进止实机验证试飞、七次综合演练和多次单专项演练任务。为了让在大兴机场搭乘国航航班出止的旅客能感遭到与首都机场同样优量的供职,国航空中供职部先后对大兴机园空中供职代办代理人员进止了上百人次的不同化培训。那次首航,国航专门抽组飞翔总队747大队的机长担当首航机构成员,并由大队飞翔干部带队执止。

据介绍,首航之后,国航将在2019年冬春航季(2019年10月27日至2020年3月28日)执飞大兴至曼谷的国际航线,以及大兴至深圳、重庆、昆明等10条国内航线,国航旗下的北京航空将于2020年3月进驻;预计至2025年,在大兴机场投放约40至50架飞机。

大兴机场的顺利首航,标识表记标帜着北京“双枢纽策略”正式拉开序幕,国航做为目前在北京两场运营且业务质最大的主基地航空公司,将始末对峙把首都机场打制成为世界级航空枢纽的策略指标稳定,加快完善枢纽罪能、提高运止效率和供职保障威力,连续拓展航线网络的宽度和厚度、争取在三到五年内建成世界级枢纽。在大兴机场运营初期,国航将偏重生长点对点航线市场,积极拓展中转联程市场,助力大兴机场成为“国家生长新的动力源”。

(责编:乔雪峰、吕骞)